Ekstruderio principai

01 Mechaniniai principai

Pagrindinis ekstruzijos mechanizmas yra paprastas – varžtas sukasi cilindre ir stumia plastiką į priekį. Sraigtas iš tikrųjų yra nuožulnus arba rampa, apvyniotas aplink centrinį sluoksnį. Tikslas yra padidinti spaudimą, kad būtų galima įveikti didesnį pasipriešinimą. Ekstruderio atveju yra 3 atsparumo tipai, kuriuos reikia įveikti: kietųjų dalelių trintis (pašaras) ant cilindro sienelės ir tarpusavio trintis, kai varžtas pasisuka keletą apsisukimų (tiekimo zona); lydalo sukibimas su cilindro sienele; Lydalo atsparumas vidinei logistikai, kai jis stumiamas į priekį.

Dauguma pavienių varžtų yra dešiniarankiai sriegiai, pavyzdžiui, naudojami medienos apdirbimui ir mašinose. Žiūrint iš užpakalio, jie sukasi priešinga kryptimi, nes daro viską, kad atsuktų statinę atgal. Kai kuriuose dvigubo sraigtiniuose ekstruderiuose du varžtai sukasi priešingai dviejuose cilindruose ir kerta vienas kitą, todėl vienas turi būti nukreiptas į dešinę, o kitas į kairę. Kituose dvigubuose sraigtuose abu varžtai sukasi ta pačia kryptimi, todėl jų padėtis turi būti vienoda. Tačiau bet kuriuo atveju yra traukos guoliai, kurie sugeria atgalines jėgas, ir vis tiek galioja Niutono principas.

02 Šiluminis principas

Ekstruduojamieji plastikai yra termoplastikai – kaitinami jie tirpsta ir vėl kietėja vėsdami. Iš kur atsiranda tirpstančio plastiko šiluma? Maitinimo pašildymas ir cilindrų / štampų šildytuvai gali veikti ir yra svarbūs paleidžiant, tačiau variklio įvesties energija – trinties šiluma, susidaranti cilindre, kai variklis pasuka varžtą prieš klampaus lydalo atsparumą – yra svarbiausias šilumos šaltinis. visiems plastikams, išskyrus mažas sistemas, mažo greičio sraigtus, aukštos lydymosi temperatūros plastikus ir ekstruzinės dangos taikymą.

Atliekant visas kitas operacijas, svarbu pripažinti, kad kasetinis šildytuvas nėra pagrindinis veikiantis šilumos šaltinis, todėl turi mažesnį poveikį ekstruzijai, nei galėtume tikėtis. Galinio cilindro temperatūra vis tiek gali būti svarbi, nes ji įtakoja greitį, kuriuo kietosios medžiagos yra transportuojamos tinkle arba tiekiant. Štampo ir formų temperatūra paprastai turi būti norima lydymosi temperatūra arba artima jai, nebent jos būtų naudojamos konkrečiam tikslui, pavyzdžiui, lakavimui, skysčių paskirstymui ar slėgio kontrolei.

03 Lėtėjimo principas

Daugumoje ekstruderių varžto greičio pokytis pasiekiamas reguliuojant variklio greitį. Variklis paprastai sukasi visu greičiu apie 1750 aps./min., bet tai per greitas vienam ekstruderio varžtui. Jei jis sukamas tokiu dideliu greičiu, susidaro per daug trinties šilumos, o plastiko buvimo laikas yra per trumpas, kad būtų paruoštas vienodas, gerai maišomas lydalas. Įprasti lėtėjimo koeficientai yra nuo 10:1 iki 20:1. Pirmoji pakopa gali būti su krumpliaračiu arba skriemuliu, tačiau antroji pakopa yra su krumpliaračiu, o varžtas yra paskutinės didelės pavaros centre.

Kai kuriose lėtai judančiose mašinose (pvz., dvigubuose UPVC sraigtuose) gali būti 3 lėtėjimo etapai, o maksimalus greitis gali būti 30 aps./min. arba mažesnis (santykis iki 60:1). Kitu kraštutinumu, kai kurie labai ilgi dvigubi maišymo varžtai gali suktis 600 aps./min ar greičiau, todėl reikalingas labai mažas lėtėjimo greitis ir didelis aušinimas.

Kartais lėtėjimo greitis nesutampa su užduotimi – per daug energijos lieka nepanaudota – ir tarp variklio ir pirmosios lėtėjimo pakopos galima pridėti skriemulį, kuris keičia didžiausią greitį. Tai padidina sraigto greitį, viršijantį ankstesnę ribą, arba sumažina maksimalų greitį, leidžiantį sistemai veikti didesniu procentiniu didžiausiu greičiu. Tai padidina turimą energiją, sumažina srovės stiprumą ir išvengia variklio problemų. Abiem atvejais galia gali padidėti priklausomai nuo medžiagos ir jos aušinimo poreikių.

Spaudos kontaktai:

Čing Hu

Langbo Machinery Co., Ltd

Nr.99 Lefeng Road

215624 Leyu Town Zhangjiagang Jiangsu

Tel.: +86 58578311

EMail: info@langbochina.com

Svetainė: www.langbochina.com